“十四五”铁路科技创新规划，铁路创新永不止步

2021年12月23日，国家铁路局发布《“十四五”铁路科技创新规划》，明确到2025年，铁路创新能力、科技实力进一步提升，技术装备更加先进适用，工程建造技术持续领先，运输服务技术水平显著增强，智能铁路技术全面突破，安全保障技术明显提升，绿色低碳技术广泛应用，创新体系更加完善，总体技术水平世界领先。（摘自 国家铁路局网2021-12-23）

奋斗，从无到有！当前中国高铁迅猛发展，作为一种新兴高速交通模式，十年来中国高铁从无到有，从“和谐号”到最先进的“复兴号”已经实现31个省区市全面覆盖，全国铁路固定资产投资超过6400亿元，全国铁路投产新线1644公里，其中高速铁路610公里，高铁里程稳居世界第一，中欧班列已累计开行13817列，运送货物133.2万标准箱，同比分别增长23%、30%。可见，中国高铁的发展历程之艰辛，发展速度之迅猛。在全世界，中国高铁已经是一张闪亮的名片，在促进区域协调发展、经济发展发挥着重要作用，极大地便利着人民群众的生活，高铁的发展红利惠及了千千万万中国民众，更甚至是一带一路的合作伙伴。

进取，永不止步！成就如此辉煌，但中国高铁并未就此自傲而止步，《规划》指出党的十八大以来，铁路科技创新取得历史性成就，总体技术水平进入世界先进行列、部分领域达到世界领先水平，但也存在在部分关键核心技术亟待突破、科技创新力量尚需提升、创新机制仍需完善等短板。中国高铁，有一股“会当凌绝顶”的志气。今年7月份，我国时速600公里高速磁浮在青岛正式下线，这是当前速度最快的地面交通工具，是世界轨道交通领域的最尖端科技成果。

织密铁路网，为民谋幸福！中国铁路网络不断完善，运输效率不断提升，为中国各大“器官”输送养分，不断提升人民的出行体验感，带动区域发展，为乡村振兴发挥着大动脉的资源带动作用，同时为国家畅通国民经济循环奠定坚实的基础！