包银高铁：成为西部发展的强引擎

随着包银高铁临河到宁夏境这段开始招标，包银高铁内蒙度段全部都开启了招标模式，开工在望。自此，银川的高铁枢纽地位又提升了一个高度，形成“K”字型高铁枢纽就剩下了最后一笔。（网易网）

包银高速铁路，简称包银高铁，是一条连接内蒙古自治区包头市与宁夏回族自治区银川市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京兰通道”的重要组成部分，包银高速铁路由包头站至银川站，线路全长519千米，共设13座车站，设计速度250千米/小时。贯穿包头、巴彦淖尔、乌海、石嘴山、银川等多个城市，与包兰线、京包线、呼准鄂铁路、包西线、太中银铁路均有连通，辐射整个宁夏回族自治区与蒙西地区，是宁夏、内蒙古区际主要铁路干线，也是西北地区铁路对外快速客运网的主干线及西北地区与华北北部、东北地区旅客交通的主通道之一。

包银高速铁路全线建成后，将形成中国东北、华北至西北、西南地区的又一条快速客运通道，对完善国家高速铁路网布局，深入推进西部大开发战略，促进宁夏及西北地区经济社会发展具有重要战略意义。加快构建京兰高铁通道，加强呼包鄂城市群和宁夏沿黄城市群联系，促进沿线经济社会发展，将拉近西北与全国的距离，更好地促进少数民族与全国人民的交往交流交融，更好地解决区域发展不平衡不充分问题，进一步铸牢中华民族共同体意识。可充分满足内蒙古、宁夏等地的旅客出行需求，完善国家高速铁路网布局，优化京兰通道综合运输体系，满足旅客快速出行需求。

包银高铁沿线旅游资源丰富，包银高铁开通为沿线地区的旅游业带来了飞速发展的机遇，旅游业等第三产业的发展会改变当地经济结构，促进当地产业的转型和升级，对于环境的保护和人与自然和谐共处有着重要的意义。同时，旅游业的发展会带来更多的就业机会，对于推动社会经济的发展和提高人们生活水平有着至关重要的作用。

高铁国之重器，让人民齐享铁路建设的红利，借助包银高速铁路通道的贯通，沿线百姓也依托铁路建设得到显著收益，实现区域经济协调发展，区域资源互通共享，加速城乡一体化进程。相信包银高铁必将成为促进地区发展的幸福线。（雷妍琼）