“致富路”相继开通，沿线人民乐开怀

今年12月份将是铁路新线开通的高峰期。中国国家铁路集团有限公司围绕年内投产目标，有序组织各有关部门、建设单位和铁路局集团公司推进项目验收开通，确保新线高质量开通运营。从12月初开始，沈佳高铁牡佳段、敦白、张吉怀、赣深、安九等高铁以及太锡铁路太崇段、和邢铁路等多个普速铁路项目将集中开通。（人民铁道2021-11-27）

铁路，又称“便民路”。随着经济社会的发展，我国经济发达地区主要集中在东部沿海地区和各大省会城市，内陆人口的流入方向主要是省会城市、长三角和珠三角地区等发达区域。中国人多多少少都有“故乡情结”，古人言“每逢佳节倍思亲”，逢年过节，回家便成了在外打拼的游子的第一选择。于是乎，“抢票”成了节前节后的一大全民运动，虽一票难求，但至少还有抢的资格。但家乡没有铁路的就没有这么幸运了，每逢回家就得坐上高铁或是火车到附近的大城市，再搭上到县城的大巴，东转西转才能到家。因此，“火车开到家门口”“高铁开到家门口”是游子们的一大心愿。一条铁路新线的开通，沿线在外打拼的人民想必是最高兴的，它让出行变得更方便，让远方不再远，让家乡变得触手可摸。

铁路，又称“致富路”。国家出版基金资助项目“公共经济与城市社会治理创新研究丛书”推出的新分册《城市基础设施与经济发展研究》中表明“比较中国铁路里程、等级公路里程和人均国内生产总值（GDP）在不同时期的增长率可以发现，这两类典型交通基础设施的增长与经济发展的增长基本趋于一致，即基础设施增长较快的时期往往对应着经济发展较快的时期”。可见，铁路在一定程度上对经济发展起到了基础性、支撑性的作用。经过历史的无数实践证明，铁路确实是“致富路”，它将城与城之间串联，缩短空间距离，拉近投资距离，让发达地区带动欠发达地区发展、先富带动后富。在人民的心中，修铁路就意味着修“幸福路”。