郑济高铁“书写”关键一笔“米”

  作为河南“米”字形铁路网的关键一笔，郑济高铁又名郑济客运专线，位于河南省东北部和山东省西部，线路全长380公里，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是河南拾米”字形高铁网的重要组成部分，也是山东拾三横三纵”综合运输通道的组成部分，设计行车速度350公里/小时，北连京九高铁，西接郑西高铁，南接郑万、京广、郑合高铁等。

从线路走向来看，起自郑州东站，经河南省濮阳市，山东省聊城市、德州市，止于济南西站，郑济高铁沿途共设置13座车站，在河南省内经新乡市、鹤壁市、滑县、安阳市至濮阳市，沿线设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东7个车站。而在山东沿线则设莘县、聊城西、茌平南、长清、济南西5个站点。

郑济铁路建成通车后，将成为联系东部沿海与中部地区的纽带，对豫鲁两省完善路网结构、推动资源整合、助力持续发展意义非凡。当前，一系列国家战略平台和载体落地河南并深入推进，需要我们打造“内捷外畅、立体高效”的综合交通体系，打通大动脉、构建大枢纽，完善“米+井+人”字形骨干通道，不断增强交通服务重大战略能力。河南要以重大交通基础设施项目为牵引，推进“枢纽+通道+网络”有机衔接，把更多人才、资金、技术留下来，变“流量”为“留量”，再造枢纽、通道、物流优势。

未来五年内，郑济、雄商、聊邯长三大高铁将交汇于此，形成“27分钟到济南、50分钟到雄安、70分钟到北京、60分钟到郑州、90分钟到青岛”的发展新格局。而山东的“西大门”也将更加开放。作为山东“四横六纵”的综合运输通道，郑济高铁也将成为山东第5条高铁出省大通道，彻底打开山东通往中原、西北、西南等地的快速铁路通道。

高铁缩短的不仅是人与人之间的距离，物流、资金流、信息流都将在山东这片土地上更加快捷又自由的流通。“好客山东”，将以更加开放的姿态，张开臂膀，欢迎四海宾朋的到来！(李美玲）