赣深高铁：促进区域大融合的纽带

赣深高铁作为京九高铁最南段，是我国“八纵八横”高速铁路网主要通道之一“京港通道”的重要组成部分。线路全长436.37公里，北起江西省赣州市，南抵广东省深圳市，其中广东段长301.2公里，设计时速350公里。

9月12日，一辆黄色的高速铁路综合检测列车缓缓驶出深圳北站，标志着赣深高铁广东段全线正式开展联调联试，距离今年年底开通运营更近一步。

通车后深圳至赣州列车运行时间将由现在的7小时左右压缩至2小时左右，带动沿线地区融入粤港澳大湾区建设。

赣深高速铁路正线自赣州西站南端引出，跨上犹江、章水、既有京九铁路后沿粤赣高速公路东侧至信丰设信丰西站，沿粤赣高速公路南下经龙南东站、定南南站至赣粤省界，南下入粤经和平县，赣深高速铁路作为中国南北大通道京港高速铁路的重要组成部分，是沟通南北经济文化交流的重要纽带，对于推动赣粤地区协调发展、促进赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。

同时，赣深铁路是赣粤东北部的一条经济大动脉，建成通车后，对缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况、推动粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略意义重大。

当然，一条高铁的建设还不足以改变一个省的面貌，如今江西高铁里程已经位居全国第三，但经济发展水平仍然落后于全国平均，因此江西想要发展好，除了要修路，更要做大做强优势产业，大力招商引资，培育新兴产业等。

江西作为革命老区，不仅拥有井冈山、瑞金等众多红色基因旅游景点，而且赣南地区的家具、木材、煤炭、脐橙、甜柚等“山货”也闻名全国。以前全凭普速铁路运输才能让游客前往，不仅时间耗时长，而且若没有直达列车，还要到南昌等地转车，十分不便。当地的土特产出山也着实不易，交通运输成本可降价空间不足。但赣深高铁建成后，将与京九铁路实现了优势互补、融合发展，充分释放了京九铁路网的货运能力，并使赣州国际陆港的货物种类更加丰富，让山区群众早日脱贫成为现实。

此外，赣深高铁建成通车对加强江西和广东的经济交流，加快江西对接珠三角、承接珠三角地区产业转移，带动沿线城镇化进程以及承载高铁沿线城际客流等也有着重要作用。（陈庆）