货物运输同比增长37%，中欧班列三季度再建“新功”

今年前三季度，中欧班列运输保持强劲增长态势，已累计开行11343列，运送货物109.3万标准箱，同比分别增长29%、37%，重箱率达97.9%。(大众新闻网)

    在当前海运价格飙升、航空货运不畅的情况下，中欧班列发挥了高效稳定、覆盖范围广、全天候等独特优势，凸显战略黄金通道作用，为促进对外贸易发展、畅通国内国际双循环提供了有力支撑。今年以来，中欧班列发挥国际铁路联运独特优势，大力承接海运、空运转移货物，开行数量持续处于高位。9月，中欧班列开行1291列，运送货物12.7万标准箱，同比分别增长9%、16%，继续在稳定国际供应链产业链、助力国际抗疫合作中发挥关键作用。铁路部门持续加强中欧班列运输组织, 动态掌握市场需求，根据通道能力情况科学制订开行方案。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司发挥管内阿拉山口、霍尔果斯两大口岸站运输能力，优化运输组织、细化安全措施、精准调度指挥，增强准轨场和宽轨场联动性，最大限度提升运输生产效率。中国铁路上海局集团有限公司提前谋划中欧班列开行频次，对中欧班列提供24小时装卸车服务；截至9月底，中欧班列（义乌）今年已开行近500列。中国铁路济南局集团有限公司积极探索“班列+跨境电商”模式，今年已开行中欧班列数量接近去年全年开行总量，初步形成了东中西三条通道多线路、多口岸发运和往返双向开行模式。

在铁路部门的精心规划下，中欧班列将进一步拓展通道和线路、强化班列枢纽节点建设、促进运贸融合发展，高质量完成年度各项目标任务，不断提高服务保障能力，努力为中国经济社会发展作出新贡献。(易攀)