中欧班列沪上首发，搭建亚欧大陆新通道

9月28日，从上海首发的中欧班列新成员“上海号”正式开行，目的地为德国汉堡。“上海号”首发班列将从新疆阿拉山口口岸出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰，最终抵达德国汉堡，全程约需两周时间。据了解，首发班列为50节，货源品类为服装、汽车配件、太阳能板、设备、餐具、家具、日用品、机械配件、灯具等。首列出运后，班列将每周定期开行，最终打造成为上海国内国际双循环战略的连接点和中心点。

陆上丝绸之路起源于西汉（前202年—8年）汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。东汉时期丝绸之路的起点在洛阳[1]。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸，在明朝时期成为综合贸易之路。

而中欧班列就是现在社会的丝绸之路连通了欧洲累计开行超4万列，打通73条运行线路，通达欧洲23个国家的160多个城市，运输货品达5万多种……连接亚欧大陆的中欧班列成为名副其实的“钢铁驼队”，有力保障国际产业链供应链稳定畅通，促进区域共同发展，为共建“一带一路”合作增添更多动能，为沿线国家人民带来更多福祉

“在中欧班列开通之前，欧洲缺少通往中国的直达货运列车。货物运输几经辗转，不仅耗时长，而且运费高，这在很大程度上制约了欧中经贸往来。”韦巴克说，中欧班列开通以来，欧中贸易往来进入快车道，双边贸易量迅速攀升。“中欧班列不仅给欧中市场运送了大量货物，还创造了许多投资机会。可以说，中欧班列为欧中经济带来巨大发展机遇。”

铁路运输比海运更快的速度、比空运更低的成本——高效、稳定的中欧班列已经成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道。(刘玄义)