敦煌铁路助力西北快发展

敦煌，飞天艺术的故乡，丝绸之路上的要道枢纽，被誉为“世界的敦煌” “人类的敦煌”，随着敦煌铁路全线开通运营，这座文化古城更加流光溢彩，铁龙驰骋，铿锵前行。（来源于《人民铁道》）

提到敦煌，令人不由得浮想起一副漫天黄沙飞舞，羚羊牦牛成群的场景，几千年沉淀下来的历史文化给敦煌披上了一层神秘色彩，被列为“世界文化遗产”的莫高窟便是在此。

敦煌铁路连接甘肃敦煌至青海格尔木，线路全长671千米，途径山川、草原和高原湖泊，大部分是风沙较大的无人区和戈壁滩。

由于当地气候环境恶劣，敦煌铁路从设计规划到施工建设，面临着一系列难题。在敦煌铁路沿线，有许多自然保护区，这就对线路设计建设提出了更高的要求，为了保护湿地生态系统，敦煌铁路在穿越当金山隧道后，选择在小苏干湖区域大曲线绕行，还特别设计多处桥梁，作为野生动物“绿色通道”。

阿克塞和肃北地区在敦煌铁路开通前交通极为不便，当地经济发展受限，居民生活困难。随着敦煌铁路通车运行，敦煌铁路打通了沿线地区矿产资源运输大通道，成为西北铁路网重要的交通通道之一，加快了沿线地区资源开发，方便了沿线人民群众出行，带动了当地乃至西部地区旅游业发展。

敦煌铁路是青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要连接线，与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成中国西北地区的首条环形铁路网，与格库铁路相交汇成西北通向中亚的第二条国际通道，串起新疆、甘肃、青海、西藏四省区，填补了这一区域的路网空白，对促进甘、青、新、藏四省区对外经济文化交流和贸易发展具有十分重要的意义。

敦煌铁路开通运营后，西部路网布局进一步完善，新疆和西藏之间运输距离将缩短1100千米，省时近10小时，大大释放了青藏铁路运输能力。

美丽神奇的敦煌，四通八达的敦煌铁路都在向世界展现属于他们的传奇，期待在不久的将来，敦煌线迈进崭新的征程。（夏芝涛）