续写一带一路奇迹，开启“铁路快运”模式

新华社北京9月2日电，中国国家铁路集团有限公司2日发布的数据显示，今年以来，中欧班列开行保持强劲增长态势，截至8月底，累计开行10030列。（新华网9月2日）

中欧班列作为“一带一路”标志性项目，通达欧洲22个国家的151个城市，物流配送网络更是覆盖欧洲全境。数字是最直观的表达，中欧班列带动国家经济高质量发展的背后，固然离不开其在运输效能上的“硬实力”，但更多的则是铁路部门不断优化资源配置、精准投放运力的辛勤付出，与勇于走出国门不断开辟新路的勇气信心。不难看出，在这“十四五”的开局之年，中国经济已然向世界亮出了一份“硬核”答卷。

中欧班列为我国跨境运输提供了重要支撑。中国经济发展早已不拘泥于国内市场，随着改革开发的持续推进，中欧班列为国际贸易、跨境合作提供了重要支撑。今年，铁路部门针对跨境物流需求，积极对接企业，加强与客户沟通协调，动态掌握市场需求，提前制定班列运输方案，科学铺排班列运输线路，不断优化装车作业流程，并与地方政府、物流企业和海关等部门联合协调，确保企业客户班列发运计划顺利实施。中欧班列运输货品丰富，既有来自珠三角的五金工具、床上用品和机电产品，也有来自长三角的平衡车、摩托车、灯具、鞋帽，还有来俄罗斯的木材、白俄罗斯的优质奶粉和乳清粉等等。

希望铁路部门继续努力，把中欧班列打造成建设“一带一路”最大的运力池，真正成为合作共赢、互惠互利的友谊链条、合作纽带。