“精”字入手抓好节支降耗

据媒体报道：在全路电视电话会议上，国铁集团党组突出强调要千方百计抓好节支降耗，坚持增收节支双向发力，确保完成全年经营目标任务。全路干部职工要牢固树立“过紧日子”的思想，增强节支降耗的责任感、紧迫感和使命感，精打细算、精准发力，确保铁路“十四五”良好开局。

人无俭不立，企无俭不兴。勤俭节约，克己奉公是中华民族光荣传统。铁路要发展离不开节支降耗，每名铁路人都要以高度的主人翁责任感，切实增强节约意识、成本意识、效益意识，从现在做起、从一点一滴做起，一天一天地干、一天一天地算，突出精打细算、精益求精，最大限度实现节支降耗，为打赢“两坚守两实现”攻坚战作出积极贡献。

抓好节支降耗，要精管理预算。一个单位没有管理就会一盘散沙更谈不上节支降耗，增效创益。作为铁路各级管理者务必认清管理的重要性和必要性，特别在节支降耗上要充分发挥全面预算管理的引领和约束作用。以收定支、收支弹挂，既是指挥棒，更是硬约束。严格按照预算目标规划部署工作，层层分解落实预算目标管理责任，强化预算管理的权威性和严肃性，真正使预算安排落到实处。同时要加强预算执行过程监控，确保经营工作不偏离预算管理的轨道，按照盈亏目标总额，加强收支弹挂和支出刚性约束，促进预算管理和经营工作深度融合。

抓好节支降耗，要精技术改革。事物都是在发展的，同样抓好节支降耗，也要通过推进科技创新手段打开节支空间。大家知道改革创新是企业发展的不竭动力，科技攻关是降本增效的有效途径。我们要坚持向科技创新要效益，大力推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备、新产品，充分释放先进技术装备的红利。要大力采用先进技术手段，推进设备修程修制改革，减少设备维修成本。要发动职工群众积极开展科技攻关、技术革新、修旧利废等活动，最大限度挖掘节支降耗潜力。

抓好节支降耗，要精机制创新。机制创新打开节支空间的有效手段。有了机制上的创新就如同为节支降耗安上一双腾飞的翅膀，实现最大的节约，逐渐消灭浪费的思想根源。铁路各级管理部门要建立有效的激励约束机制，调动干部职工节支降耗积极性、主动性、创造性，要以加强工效挂钩考核、专项考核奖励、经营业绩考核等为抓手，从机关到现场，从干部到职工，层层传递经营压力，层层分解目标任务，层层压实经营责任，确保做到节支降耗重担人人挑、人人肩上有指标。

铁路是个大家庭，资产庞大、资源富集，节约节支潜力巨大、空间巨大。节支降耗不仅仅是应对当前形势的有效举措，更是推动企业健康、可持续发展的长远之策。我们要进一步解放思想，变压力为动力，牢牢守住盈亏底线，把节支降耗工作做得扎实具体。（郑健）