中欧班列为提振经济活力注入新动能

今年以来，中欧班列开行保持强劲增长态势，截止8月底，累计开行10030列，发送集装箱96.4万标箱，同比分别增长32％、40％，往返综合重箱率达97.9％，较去年提前2个月实现年度开行破万列。

在全球疫情动荡不稳的情势之下，在航空、海运等国际运输航道不同程度受到阻塞的情况下，由铁路运输撑起的中欧班列却是逆风而行，全力打通国际经济贸易往来的重要通道，及时弥补国际物流运输需求缺口，为加速稳定全球产业链、供应链的动荡局面提供了有效支撑，也为全球经济尽快复苏贡献了一臂之力，更为“一带一路”稳步前行注入了新的活力。

有数据显示，中欧班列自国内疫情被控制住的2020年5月起，连续16个月单月开行千列以上，而自今年5月起，更是连续4个月单月开行超1300列，势头稳增、畅行无阻、动力十足，彰显出了中欧班列在国内、国际上的运输优势，也彰显出其保障国际经济贸易舒畅进行、助力国内国际双循坏的有效作为和实力。

老线新线并行，加速物流畅通。多增加线路、多扩宽渠道，无疑是加速物流畅行的必要条件和基础！中欧班列在原有开行线路的前提上，持续开通新线，截止目前，中欧班列已铺画73条运行线路，通达欧洲23个国家的170多个城市，运输货品达5万余种。同时，加快推进各货运口岸站的扩能改造工程，加强国际联运协调，保障国际物流通道稳定畅通。并以“无纸化通关”等措施，有效配合口岸监管部门提高通关能力和作业效率，实现让多增的线路始终在货量足、保畅通的状态下运行，确保中欧班列开行的趟数稳定增长。事实证明，往返沿线各国、畅行无阻的中欧班列，不仅让中国商品走出去，也把沿线各国的优质商品引进来，充分展现了中国促进国际经济贸易的信心和决心，并将中国经济旺盛的活力与光明的前景展现着世人面前。

数量质量齐升，加速贸易交流。疫情不仅检验着世人应变的态度和能力，也检验着保持经济平稳运行的思路和策略，面对全球大流行的新冠肺炎疫情对国际社会发出的严峻挑战，恢复和提振经济成为摆在世人面前的必答题，关键时期中欧班列挺身而出，在跨境千里的运输线上挑起大梁。在确保开行万列的成绩单中，各运输口岸都拿出浑身解数全力以赴，以确保中欧班列满载满归，如阿拉山口、霍尔果斯口岸出入境中欧班列月均达到3000多列、货重近700万吨，同比分别均达到过半的增长率，出入境的货物品类包括机械设备、日用百货、电子产品、纺织制品、汽车配件、品食等达近20大项。充分发挥战略通道优势的中欧班列，有效排解疫情所造成的阻力，全力承接海运、空运转移货源，较去年提前2个月实现年度开行破万列，为加速疫情之下的国际经济贸易交流做出了有目共睹的贡献。

把握优势、担当使命、不负众望。中欧班列正以其势不可挡的韧劲，通过节节攀升的开行列数，为确保全球经济产业链供应链稳定畅通、助力国际社会经济复苏、提振经济活力注入新动能。

2021年9月12日