中兰铁路建设—推进西部大开发

9月3日11时18分，新建中卫至兰州铁路甘肃段控制性工程-尖山隧道顺利贯通，标志着中兰铁路甘肃段最后一条隧道贯通，至此甘肃段“四隧一桥”主体工程全部完成，为全线开通运营奠定了坚实的基础（2021年9月4日 中国铁路）

新建中卫至兰州铁路，线路全长219.7公里，甘肃境内172.3公里，设计时速250km/h,线路北起宁夏中卫，南至甘肃兰州，是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道重要的组成部分，也是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施，起点站设置在中卫南站、终点站设置在兰州西站。新建的车站有北滩战、平川站、靖远北站、白银南站、兰州新区南站。

据了解，作为控制性工程的尖山隧道是中兰客专甘肃段最长的隧道，全长6002米，最大埋深519米，此项工程共分为进口、出口、斜井三个工作面施工。洞深穿越7条断层破碎带，主要的的岩性以千枚岩为主，千枚岩遇水容易软化，极易掉块。施工难度大、安全风险高。 历时4年多时间，得以圆满顺利贯通。

新建中卫至中兰铁路的全线贯通，完善了宁夏、甘肃两省的铁路网，拉近了两省的距离。建成通车后，将打通我国西北地区与华北、东北地区缺少快速客运通道的瓶颈，对于推进西部大开发，缩小区域发展差距，促进社会经济发展具有十分重要的意义，届时，银川至兰州客车运行时间可由现在的8.5小时缩短为2.5小时以内。

                                                                                                                                                                                （任永霜）