配套工程助力西部通道再增效

5月1日，西部陆海新通道建设重点项目，南宁国际铁路港配套道路工程同兴路，按期建成通车。（南宁铁路5月2日）

西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要地位。南宁国际铁路港配套道路工程同兴路，改善了南宁国际铁路港周边交通条件，极大提升了进出铁路港物流效率。

严把质量关，建设经济“快车道”。南宁国际铁路港是广西最大的铁路物流中心，集运输集散、仓储配送、包装加工等服务为一体，是一个综合性现代化物流园区。同兴路是南宁国际铁路港进出园区的主干道之一，也是联通铁路港东西两侧区域的主要城市道路，是西部陆海新通道重要的“毛细血管”。在修建时，细化施工组织方案，加大物资、设备、劳力投入力度，狠抓施工组织，盯控重点施工节点，确保高质量建设。大大提升道路通行能力，为铁路港打造成为西部陆海新通道的核心节点、区域合作发展的多式联运枢纽及港—产—城一体化联动的现代物流标杆创造了良好条件，让西部陆海新通道的发展上一个新台阶。

发展系民生，提高居民幸福感。同兴路在该项目开通前，进出园区的唯一道路为留村路，路面宽度约5米，由于道路设计标准低，路面破损严重，通行能力低，居民的出行条件差。随着同兴路的建成通车，过去单一且破损的通道时代已一去不复返，地理位置的特殊性直接让居民出行抄近道，让出行变得方便快捷，极大地提高了居民的幸福感。

随着中国铁路的不断发展，铁路相互交织，配套设施也在不断完善，在未来将形成一个完善的铁路系统，经济发展搭上这趟“快车”，百姓生活幸福感大大提高，期待铁路为我们带来更多的惊喜。（杜仕芳）