福州至平潭将形成半小时“生活圈”和“经济圈”

经过近7年建设，祖国大陆离台湾岛最近的铁路——福平铁路已进入通车“倒计时”。联调联试后，福平铁路有望于今年底前开通，届时火车将直达福建第一大岛平潭。随着几声汽笛长鸣，两列分别载重2000余吨的货运列车，驶上福建平潭海峡公铁大桥——世界最长的跨海公路铁路两用大桥。

随着福（州）平（潭）铁路引入福州南站最后一组道岔的铺设完成，国家重点项目福平铁路正式融入了全国高铁网。福平铁路是京福高铁的重要延伸段，也是“十三五”规划中北京至台湾高铁的重要组成部分。福平铁路自福州站起，穿鼓山、跨闽江，引入福州南站跨乌龙江至长乐区，通过平潭海峡公铁两用大桥，跨越人屿岛、长屿岛等岛屿，最后接入平潭站。

“平潭站正面的几座塔楼，看起来像海上灯塔，寓意引导思乡游子归航。”平潭综合实验区铁路建设办公室主任丁玉仁说。

铁路文化始终秉承家国情怀。在“交通强国、铁路先行”新征程中努力实现各项任务目标,走在前列当尖兵、当先锋，特别是统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的今天，铁路建设必须当好拉动经济增长的“火车头”，忠实践行人民铁路为人民的宗旨，坚持从满足人民群众日益增长的运输需求出发来思考、谋划，推进铁路工作，让人民群众感受到更多更实在的获得感，这背后没有强烈的爱国精神和厚重民族的责任感，是不可能做到的。

随着我国经济和铁路的高速发展，铁路文化事业的不断进步，在先进文化的引领和带动下，铁路人将紧紧跟随，主动承担使命担当，推动铁路建设不断走向高质量发展。

目前，福平铁路全线已进入静态验收阶段，预计下个月开始联调联试，有望于今年年底前开通。届时，福州至平潭将形成半小时“生活圈”和“经济圈”，平潭岛将开启“铁路时代”，对于完善闽东北区域铁路交通网络、发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开发开放以及促进海峡两岸经济社会交流等具有重要意义。（唐逸峰）