铁路建设，让“塞上江南”更美丽

记者从有关部门了解到，宁夏近期发布国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要。

宁夏，人称“塞上江南”，因为这片以黄河养育的银川平原为自己的核心片区，是西北大地上难得的沃土。然而它的四周，被恶劣的地理环境所包围：东部紧邻鄂尔多斯高原，西侧面临的是贺兰山和沙漠光布的阿拉善高原，南面则由六盘山-陇山及相关的陇东、陇西高原所阻隔。加上周边遍布沙漠、沙地，其对外交通一直令当地人头疼。

此次宁夏公布的“十四五”铁路综合交通运输重点工程项目，将建成包银高铁银川至惠农南段、包银高铁包头至惠农南段及银巴支线、中卫至兰州高铁等。实施宝中线中卫经平凉至庆阳铁路扩能改造工程，争取开工建设包兰铁路银川至黄羊湾段扩能改造、太中银中卫至定边扩能改造工程，推进定西经固原至平凉至庆阳铁路前期工作。推进铁路专用线进厂进园进企，建设宁夏钢铁集团中卫热电铁路专用线、银川国际公铁物流港铁路专用线、灵武临港产业园铁路专用线、东乌铁路惠农连接线、固原新材料工业园区专用线等13条铁路专用线。

铁路作为国民经济的大动脉，不仅承载着民生期盼，更是带动经济社会发展的“火车头”。“十四五”铁路综合交通运输重点工程项目，让“塞上江南”高铁网串“点”成“线”、拓“线”为“带”，正以前所未有的速度改变着发展的格局，在更大范围、更高层次上推动区域经济大发展。届时，“一小时生活圈”、“四小时生活圈”、“八小时生活圈”等交通运输新名词，将拉近人与人之间距离、城市与城市之间的距离，也正在逐步完善构建着宁夏与中国经济社会发展的沟通，成为区域经济发展的新引擎，翻开了亿万人民幸福生活的新篇章。

路虽漫漫，何妨昂首向前。千年的黄土地上，即将赢来铁龙纵横驰骋，载着梦想与希望向着幸福的远方不断延伸，“塞上江南”将更加美丽富饶。（尹晖）