中欧班列构建新发展格局

中欧班列具有稳定高效、覆盖范围广、全天候的独特优势，市场需求旺盛，已经成为连通欧亚大陆的主要桥梁和绿色通道。

虽然在过去的2020年里我们的抗疫行动取得了显著的成效，但是国外地区疫情依然严峻，欧洲国家以及“一带一路”相关国家和地区对防疫物资的需求依旧旺盛，可是由于疫情的影响，全球的海运、空运等物流通道均受到不同程度影响，在这种恶劣的条件下，中欧班列迎来了逆势上扬，凭借着自身运距短、速度快、安全性高的特征，以及稳定高效、覆盖范围广、受自然环境影响小，全天候的优势，在疫情防控前提下，全力承接空运、海运转移货源，优先运输防疫物资，为中欧贸易往来、畅通国际防疫物资运输发挥了重要作用。

如今的中欧班列俨然成为了特殊时期国际供应链的重要支撑，但是“交通强国，铁路先行”，铁路为了更进一步贯彻落实中央推进“一带一路”建设工作决策部署，充分发挥中欧班列战略通道作用，也为了抓住全球贸易格局重构的历史机遇，加强运输组织，提高运营品质，铁路通过实施口岸扩能增效工程;持续深化国际联运合作以及助力国际抗疫合作等方法，取得了一月份全月开行1165列、运送货物10.9万标箱，开行列数和货物发送量同比分别增长66%、73%，连续九个月保持单月开行千列以上记录的显著成果，推动了中欧班列安全稳定运行和持续强劲增长.

2021年我们的抗击疫情依然严峻不可松懈，铁路作为国之动脉，运输的桥梁，通过自身积极应对疫情影响的工作态度，展现出了铁路的责任与担当。未来，相信铁路也会坚持不断的改进自我，持续提升铁路开行质量和效率，为服务构建新发展格局，为“交通强国”建设贡献自己的力量。