京哈高铁，助力东北融入全国铁路网“快车道”

1月7日，京哈高铁北京至承德段开始按照列车运行图进行按图试运行，京哈高铁进入全线开通运营倒计时。（央视网01月08日）

京哈高铁是连接北京与东三省的重要纽带。京哈高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中主通道之一“京哈—京港澳通道”的重要组成部分。京沈段沈阳至承德已于2018年12月29号开通。此次，伴随着G55301次试验列车的驶出，京哈高铁北京至承德段正式开始按图试运行。京哈高铁北京至承德段全长192公里，正线设计时速350km/h ，由北京朝阳站引出，途经北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区，进入河北省承德市。通车后，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时，北京、辽宁、吉林、黑龙江将穿点成线，助力东北融入全国铁路网“快车道”，为东北地区开辟出一条全新的快速通道。北京朝阳站作为北京的大型交通枢纽之一，以北京朝阳站为起点，连接起整个东三省的重要交通枢纽。“要想富，先修路”北京至承德段开通以后，势必会为东北三省带来全新的发展机遇，为东北三省经济发展注入新动能。

大城市的能级是人流、物流、信息流、资金流几大要素集聚趋势。越是枢纽城市，越具有带动力和联通性。北京作为首都，拥有管理人口超过2200万的超大型城市及国际交通枢纽，在我国北京有着综合门户枢纽的优势，虽然今年经受了疫情带来的严峻考验，但是交通枢纽的稳健折射出城市的韧性。在新发展格局中，铁路作为连接城市间的纽带，更应进一步提升了枢纽功能和提升城市间联通性。“交通强国，铁路先行”京哈高铁北京至承德段开通运营后，利用其得天独厚的交通优势，充分发挥高铁的安全性高，运输能力强，速度快等特点，极大程度上缩减了各城市间的时空距离，这势必让整个东北地区的铁路发展迎来机遇。

万丈高楼平地起，树高千尺不离根。中国铁路发展至今是无数铁路建设者奋斗的成果，铁路部门时刻秉承着“人民铁路为人民”的根本宗旨，为国家繁荣沧桑贡献铁路力量。（王敏行）