高速货车首次下线 轨道交通再攀新峰

拥有全球最大开度装载门，载货量相当于30架波音737全货机……世界首列时速350公里高速货运动车组成功下线，标志着我国轨道交通装备自主创新水平再攀新高峰。（河北新闻）这一丰硕的成果将为中国铁路运输再开新局，再育新机！

突破铁路关键技术。在车头设计中采用仿生物学的原理，大幅降低了列车行驶中的阻力，减少单位消耗，降低运输成本。运能大、时效强、频次多、成本低，成了列车最大的特色与亮点，这些离不开科研人员的倾力付出，让我们的科学技术再上一层楼。强化科技战略支撑，提高货物装卸率，便民惠生，铁路在行动。

完善运输通道布局。高速货运动车组的成功发行，推动货物运输新模式的产生，促进物流现代化体系的建立，打造国内国际双循环新模式，扩大高水平对外开放，是铁路集团在科学技术方面积极响应党中央决策部署的又一重大成果。在促进经济发展与交流的同时，也加强了我国在国际上的大国形象，展现大国的力量。

绿色运输节能环保。轨道交通本身就是最绿色的一种交通方式，而高速货运动车在设计上也采用了环保设计，无刺激性气味，无污染。相较于中短途时效差不多的空运，高速货运动车组运送单位重量货物能耗仅为空运的8%，节能超过90%。积极响应了国家“绿水青山就是金山银山”的号召，深刻落实到铁路动车建设的每一个环节，做环境的卫士，环保的践行者。

全球首列，中国创造。高速货运动车再次打出了一张强劲的“中国名片”。这张名片的背后是无数铁路工作人员辛勤的付出与汗水铸成。相信在未来，铁路集团会继续深刻践行习总书记的号召，不断突破自身，勇攀高峰，为铁路开创新未来。（霍育强）