不褪色的梦想照亮前行的路

1970年7月1日，成昆线建成通车，半年后交付运营，被联合国誉为“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”之一。岁月不居，时节如流。50岁的老成昆与正修建的新成昆，老一辈的创举与新一代的奋斗，三代人的青春接力，跨越半世纪，在祖国的大西南，交相辉映。

1952年草测，1958年动工，成昆线历时12年才建成。穿过被外国专家断定为“筑路禁区”的地方，在天堑边架桥，在大山里打通隧道，18项技术和工程创中国之最，13项创世界之最，成为当年的“人间奇迹”。50年一晃而过，老成昆继续发光发热，新成昆正在孕育成型，山川在变化，梦想却在传承。

低头是工作，抬头是梦想，路就在前方。12年建成的成昆铁路是一个奇迹，守路数十年也是一项伟绩。大自然有着无穷的力量，天灾和恶劣天气层不出穷，一位位、一代代铁路人在大山深处，每天忍受着孤独寂寞、狂风骤雨，在一些悬崖峭壁、湍急河流的地方巡逻、监控，一干就是数十年。只有心中有梦想，内心有坚守才能担负起这份重托，将旅客和百姓的安全牢记在心中，为列车安全运行保驾护航。

幸福不是高呼的口号，而是点点滴滴贴心的付出。成昆铁路穿行在大凉山、小凉山深处，每天搭载着成百上千的旅客，有些站只需要2元，几十年都没有调过价。同时，为了减少百姓的出行费用，铁路部门在列车上腾出空间放置家禽和货物，甚至专门拿出一节车厢给旅客放家畜。相比于其他运输方式，百姓出行或贸易的运输费用极低，钱包越来越鼓，脱贫在日积月累中实现。不仅如此，大山深处的学子通过这条“希望之路”前往远方获得知识，大学生比例越来越多，贫困从根源上得以改变。

薪火相传，以实干成绩铸就时代荣光。老成昆铁路为沿线人民付出了五十余年，但是速度、环境、设施等跟不上时代发展的需要，再加上受当时技术水平的限制，绕远修路耽误旅客的不少时间。为更好服务沿线人民，让旅客由“走得了”变成“走得好”，出行品质和感受不断提升，新成昆铁路开工建设，老一批建设者的后辈，继承前辈的精神和理念，投入到建设中去，为沿线地区的发展注入新活力。

国家的发展，地区的进步，既离不开决策者的高屋建瓴，也离不开建设者的辛勤付出。成昆铁路的今天，与其说是一种奇迹，不如说是传承精神的发扬广大。我们有理由相信，在这种精神的传承下，在梦想的激励下，新、老成昆铁路必将造福沿线人民，搭载他们驶向幸福的明天！