江门站，交通枢纽站的经典之作

11月16日上午，广东省委副书记、省长马兴瑞和中国铁路广州局集团有限公司党委书记、董事长武勇出席江门站开通活动。（11月16日广州铁路）

江门站的总体设计以五邑侨乡特色为理念，以巴金先生描写的新会著名景点“小鸟天堂”为造型，突出了江门丰富的华侨文化，反映了五邑华侨落叶归根、生根发芽、开枝散叶的家乡理念，以及当代的侨乡精神，是珠西地区的一颗明珠。车站占地面积约33万平方米，其中站房面积约5.45万平方米，其正面融合了“生命之树，小鸟天堂”的造型特点，以钢结构构成树状编织筒，分为高架层、地面层和地下层。它的功能布局遵循“以流为主、到发分离”的原则，旅客流线设计上采用“上进下出”的模式，由高架进站，地下层出站，地面层集散。

高架层为进站层，主要由铝板幕墙、玻璃幕墙、金属屋面等构成，与落客平台相连接，主要功能是旅客购票、候车和进站，局部设置夹层，布置为服务旅客的商业用房。由进站大厅进入高架候车室，其上方天花板是一块巨大的树叶形状吊顶，穿孔铝板疏密渐变，增加了空间的层次感，色调以灰白为主，简洁大方，更凸显了江门站的独特魅力。同时，为提升旅客出行的美好体验，候车室不仅设有导向台、洗手间、母婴室等基本设施，还增加了儿童游乐场和军人候车区，南北侧各设计了8个站台通道，最多能同时容纳4000旅客。地面层为站台层，主要功能为地面旅客的集散和商业用途，高度约9米，包含了站台、旅客集散广尝长途汽车站和公交站等重要功能区域，局部设置夹层，布置了车站办公等附属用房。地下层为出站层，主要功能为停车、换乘和出站，出站厅上方是一块巨大的树叶形状吊顶，与候车室的设计遥相呼应，旅客出站后向西走，可直接进入预留的轨道交通站厅。

江门站通过新式设计、立体式布局，将交通功能、历史文化、商业开发、人文元素以及城市景观融为一体，成为集多种交通方式于一体的综合性交通枢纽，不仅独特漂亮，而且极大地方便了旅客的出行，得到了人民群众由衷的赞赏。（陈国城）