读懂“数字”背后的使命担当

近日，中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)披露2020年上半年财务决算。上半年，国铁集团实现收入4039亿元，受疫情影响同比下降1242亿元;净利润亏损955亿元，其中二季度净利润亏损342亿元，较一季度减亏272亿元。(9月1日 光明网)

2020年注定是不寻常的一年。由于疫情所引发的黑天鹅事件，任何一个产业特别是交通运输业都会受到巨大的冲击。客流及货源的大幅度下降，于交通运输业而言，其收入必然会降低，而支出成本又是相对刚性。因此在这样的背景下，国铁账务出现一定程度的亏损也是完全在预期之中。

“数字”的背后，检验的是如磐信念和铮铮誓言。时间回拔，疫情爆发初期，武汉宣布“封城”，而其承载力明显不足，要打胜这场疫情防控阻击战，充足的物资保障是关键。“惟其艰难，才更显勇毅;惟其笃行，才弥足珍贵。”困难是客观存在的，勇毅是主动选择的。上半年，铁路部门累计向湖北、武汉地区运送防疫物资1.87万批51.2万吨，圆满完成458批1.39万人次援鄂医务等人员运送任务。疫情之下，铁路部门“不讲价钱、不计成本”，始终把人民群众的身体健康和生命安全放在第一位，源源不断的为湖北、武汉等地区运送应急物资和救援人员，以实际行动诠释“以人民为中心”的初心使命。不仅如此，铁路部门还积极响应国家防疫决策部署，已累计免费为旅客办理退票2.06亿张，开行务工、学生专列401列，运送旅客45.4万人，为抗击疫情作出了积极贡献。

“数字”的背后，展现的是服务经济社会的铿锵步履。疫情之下，我国经济不可避免的受到短期冲击。加大投资是应对疫情影响和经济下行压力的有效手段，交通基建投资更是其中的重点领域。上半年全国铁路固定资产投资完成3259亿元，同比增加39亿元;投产新线1310公里，其中高铁733公里。事实表明，作为城市发展的“催化剂”，高铁能够更好的推动区域经济一体化的提升，从而更好的推进产业的集聚，带动整个经济进入更高速发展的快车道。如，世界首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥建成通车，在完善铁路网络结构、提升跨江融合发展能力、促进长三角一体化发展等方面发挥着重要作用。由此可见，加快铁路建设、保持较大规模固定资产投入是铁路部门积极助力复工复产，加快推动经济社会发展的铿锵步履。

万里征程风正劲，千钧重任再扬帆。今年以来，国铁集团全面落实中央“六稳”“六保”决策部署，采取有力有效措施，积极应对新冠肺炎疫情带来的冲击和影响，始终保持铁路大动脉安全畅通，持续推动铁路高质量发展。下一步，国铁集团将立足服务党和国家工作大局，确保铁路安全畅通，着力转变发展动能和方式，进一步加大科技和管理创新力度，以变革求突破，在变局中开新局，持续推动铁路高质量发展，为决战决胜全面小康社会做出新的更大贡献。(戴治国)