铁路货运助力“北粮南运”驶入快车道

8月13日3时20分，17车玉米搭乘29240次列车从嫩江站驶出，到三间房站重新编组后，一路奔向成都方向。今年6月1日运出第一车拍卖粮以来，齐齐哈尔车务段以精细化服务争取货源，70余天已安全发运拍卖粮107万吨，同比增长9.11％。（人民铁道  8月20日）

“北粮南运”有利于促进粮食消费结构升级。民以食为天，粮食安全是国家安全的重要基础！今年以来，习近平总书记多次提到了粮食安全问题，对粮食安全非常关注。连续五年以来，中国粮食产量稳定在1.3万亿斤以上，其中黑龙江、河南、山东等北方地区产量占据较大优势。相比之下，上海、浙江、广东、福建等南方省份的粮食自给率就显得比较低，如广东、浙江、福建这三省近年来的粮食自给率都不足四成，所以“北粮南运”势在必行。

“北粮南运”促进了北方粮食的利用率，带动全国粮食产业经济发展。齐齐哈尔地处东北“黄金玉米带”上，具有得天独厚的自然条件，玉米种植面积大、产量高、品质好。齐齐哈尔车务段利用地理优势，为拍卖粮食运输开通“绿色通道”，提供最优质运输条件，不仅留住了老朋友，而且吸引来了6万吨“公转铁”拍卖粮货源，为“北粮南运”驶入快车道助力，解决了南方市场对粮食的需求问题。

“北粮南运”促进了铁路货运改革。“北粮南运”是目前我国粮食生产的发展形势，铁路货运要紧抓机遇顺势而上。回顾近些年来，铁路部门货运改革发展从被“观望”到值得“期待”，再到值得“点赞”；从单一的货物运输再到包含接取送达的一体化完整物流服务，再到如今大量曾开国际货物列班。铁路货物运输正在一步步走向辉煌，凭借全天候、运能大、成本低、污染孝安全系数高的优势，彰显着越来越重要的作用。

“北粮南运”是铁路把粮食洒向全国各地，铁路货运把更多人们需要的东西，送入家家户户。“北粮南运”为平衡中国食品默默做贡献，而铁路货运正在努力一步步推动中国经济发展。（马永霞）