路地联合整治普速铁路环境安全隐患

近日，中国铁路南宁局集团公司玉林工务段积极走访对接当地政府部门，加强相互联系协商、信息沟通和协调管控，深入铁路沿线与责任部门、户主面对面、点对点，现场察看出主意定对策，共同处理解决影响铁路安全的问题，路地联动齐发力，全力推进普速铁路环境安全隐患综合治理，为铁路运输安全扫清障碍。

该段管辖黎湛线、益湛线、河茂线等普速铁路1000多公里，跨越广西、广东两省五市，铁路所经沿线村庄密集，线路过山涉水，山岭、隧道、桥梁、涵洞众多，安全风险高；铁路用地红线内和安全保护区里的违法建筑、违法施工、违法取沙挖土、违法堆土堆物、大牲畜上道、硬轻飘浮物、彩钢瓦、用火烧荒等潜在安全隐患大。

为认真贯彻落实中央、自治区政府对普速铁路安全工作作出的重要指示批示精神，该段组织10个工作组，每组由一名段领导带队，联合地方政府、铁路派出所、护路办等部门，对前期“拉网”排查发现的582个隐患问题处所，现场对标对表核查，对接隐患协调，落实牵头人和责任人、整治措施、整治期限，共同推进铁路周边环境安全隐患整治，确保铁路沿线两侧用地红线、安全保护区符合国家安全标准规范。

为解决销号问题隐患，该段下足功夫，做足功课，整体推进。一方面组织职工、青年志愿者深入车站、进校下村，在铁路沿线周边大桥、河唇、廉江、文地北流等县、乡镇走访居民住所、小学、商店商铺等场所，开展“知路爱路、平安铁路”宣传教育活动，通过张贴宣传挂图，悬挂安全标语，发放《路外安全知识宣传册》《铁路安全管理条例宣传册》《铁路安全知识手册》2.5万份、宣传单1.7万张、面对面宣讲防牲畜上道、防人（车）进入、路外防撞等典型案例的方式，提高爱路护路意识，宣传动员责任业主自行落实整改；另一方面，以包保干部为主，实行车间属地管理，对应列出问题清单和对接联系人名单，并实行“定任务、定措施、定人员、定时限、定责任”的“五定”责任制，倒排工作进度，每天深入问题点搞对接、抓协调、盯整改、促落实，一天一汇总、一周一通报、一月一考核，严格追踪落实问题整改，严肃追责究责考核。

进入7月份以来，该段100多名包保干部奔着问题去，添乘机车、徒步检查、跟班指导,与玉林市、贵港市、梧州市、湛江市、茂名市和各乡镇街道办、村委会召开整治工作推进会，深入现场挨家逐户发放“安全隐患整治告知单”，张贴整治公示牌，与乡镇政府牵头人、村屯负责人一起现场办公，逐处核实隐患处所的责任单位、责任人和联系方式，共同制定整治方案，沟通协调销号隐患处所。同时借鉴高铁“双段长”工作制度管理经验，与地方政府一道积极推动建立覆盖普速铁路的“双段长”工作制度，设立市、县、乡镇“双段长”公示牌，“一事一档”建档管理，实施常态化安全管控。

截至7月31日，该段累计参与普铁环境问题对接整治786人次，开展路外宣传48场次，与地方政府、村民沟通协调788次，整治防大牲畜上道的栅栏开口15处，人行、耕种通道开口59处，对接栅栏隐患整治134处，增设应急公示牌98处，砍伐清理危树乔木竹子3756株、杂灌9506平方米，整治违法堆土、违法施工、彩钢瓦、硬轻飘浮物、塑料大棚、雨棚、临时搭建以及彩布条、广告牌、塔柱、过路电线水管等隐患200多处。（谭人云  陈健）