“铁路e卡通”摁下长三角一体化发展快进键

7月28日起，长三角沪宁城际、宁安城际、宁启铁路试行“铁路e卡通”，旅客在选乘本线始发终到列车时，无需购票，可通过“铁路e卡通”应用直接自助扫码乘车，实现随到随走，乘车体验更加方便、快捷。(7月27日《市场周刊》)

在这“不带钱包，一部手机走天下”的今天，手机“二维码”在我国已成为家喻户晓的名词，不管是商场购物，还是乘坐公交地铁出行，它都无处不在，无处不有。可以肯定的说扫码乘车是今后的一大发展方向。如今，大数据在国内运用日渐成熟，电子客票全覆盖的前提下，研发新一代e卡通，以“一键开卡、一键充值、一键生码、扫码乘车”为理念，在长三角地区沪宁城际、宁安城际、宁启铁路试点运行，步步为营，稳扎稳打，铁路“数字化”建设飞跃的背后，是长三角铁路志于当好“交通强国、铁路先行”排头兵的厚重使命与担当。

为了使“铁路e卡通”服务真正落到实处，方便旅客。铁路部门将开通“铁路e卡通”服务的列车预留了专属座席，旅客乘这类列车时可以像坐公交车一样随到随走。同时，扫码乘车之日起31天内，旅客可在车站自助售取票机自助打印报销凭证。很显然这是在电子客票推行的基础之上的又一巨大进步，百姓的满意度也再次被刷新。试想，长三角地区推出这一刷码乘车的服务之后就已深受旅客青睐，更别说全国推广后，人们的旅行体验将空前升级。

长三角铁路作为全国高铁网络最发达、最完善的区域之一。预计到2020年底，长三角铁路营业里程达1.3万公里，其中高铁超过5300公里。以互联网加持的智能化客运服务模式，将大数据、人工智能、移动互联网、人脸识别等先进技术运用到客运服务中来，越来越便捷的交通，无疑会为长三角地区带来新一轮产业、人才和创新要素的布局重组，“铁路e卡通”将充当粘合剂的作用，推动区域内文化、技术、经济协调发展，勾勒出一幅更加壮阔的“高铁+数字经济”蓝图。

千里之行始于足下，路漫漫其修远兮，长三角铁路“铁路e卡通”服务仅仅只是开端，铁路服务未来可期。相信铁路部门定能不忘初心，不断满足人民日益增长的美好生活需要。（高 源）