“实”招、“硬”招，铸就安全防汛堤

今年入汛以来，铁路防汛形势十分严峻。京广、京九、沪昆、焦柳、成渝、川黔、湘桂、武九、皖赣、峰福等铁路沿线降雨量是往年的2至3倍，部分线路区段发生水害断道险情，严重影响铁路运输安全秩序。(央视新闻2020年7月23日）

防汛部署“实”。铁路部门严格按照习近平总书记的防汛部署：做好预案准备、队伍准备、物资准备、蓄滞洪区运用准备，宁可备而不用，不可用时无备。对195处防汛重点部位安排24小时看守，对2856处防汛重点位置降雨时安排看守，新增监测报警设备340处，在铁路沿线设置接警电话标牌6.02万处，确保险情及时发现。铁路沿线储备防洪片石石砟2300车，草袋210万袋，木桩13万根，挖机3800台，充分做好物资部署。

措施落实“硬”。压实责任。各铁路局集团公司负责人以及所属单位负责同志分工包保，下沉一线，靠前指挥；防汛部门与属地政府协调联动，及时掌握水情；发生汛情地区进入战时状态，加强应急值班值守。加强隐患排查。出动检查人员28万人次，排查桥梁9万余座、隧道1.7万余座、涵洞24万余座，及时发现处置安全隐患。主动避险措施。减少山区铁路客车开行，部分区段客车降速运行，优化方案，防范安全风险。发挥各级党组织和党员作用。成立党员突击队1.8万余个，组织近90万名共产党员投身防汛救灾，让党旗高高飘扬在防汛救灾主战场，保证人民生命财产安全。

铁路部门防汛部署严密，措施有力，一定会打赢防汛救灾这场硬仗，铸就人民生命财产安全和运输安全畅通的防汛之堤。（孙张勇）