铁路调图描绘发展新蓝图

7月1日零时起，全国铁路实施三季度列车运行图，多条新线相继开通。当日上午7时50分，G512次高铁从湖北省枣阳市始发至北京。据了解，中部地区县级市开行至北京的始发高铁，这在全国还是首例。（央广网 7月1日）

近几年，铁路调图已经屡见不鲜，从当初的几年调一次，到一年调一次，再到如今一年调几次。每一次的调图，车次的增减、新线路的开通、时刻的调整，每一次调图，都是铁路服务优化升级，适应经济发展的需要，也是铁路不断成长、不断进步的体现。

铁路调图有助于优化运力组织。众所周知，铁路运输量大、运输距离远，无论是客运还是货运受到了社会民众的青睐。为了更好的提升运输能力，铁路部门合理安排部分动车组列车重联运行，增加高峰时段客运能力供给，优化列车开行方案，提升客运运输能力。铁路部门在启用新图的同时，加强对每日客流变化情况的数据分析，实施“一日一图”的运输方案，不但能够有针对性地提高旅客上座率，而且有助于保障大多数民众的乘车需求，大大促进了铁路暑运的服务管理和工作成效。

铁路调图给百姓出行带来了便利。中国高铁从“追赶”到“领跑”，从“中国速度”到“高铁经济”，不仅让城市与城市、区域与区域之间的时空距离缩短，“说走就走的旅行”已经从梦想变成现实，相关产业的带动与发展变得多样化，也让许多城市与县域陆续进入了“1小时通勤圈”“2小时生活圈”和“8小时交通圈”，汇聚人流、物流、信息流、资金流的重要关节点，让流动的中国更加生机盎然。

铁路切实贯彻落实国家“六稳”“六保”工作和发展大局，加快完善现代化综合交通运输体系建设，护航国家发展行稳致远，为改善民生、发展经济彰显的企业社会责任担当，以实际行动践行服务民众、服务社会经济发展的初心。（孙赟飞）