沪苏通铁路开启长三角高铁新时代

随着7月1日全国铁路实施三季度列车运行图，沪苏通铁路(原名通沪铁路)也将正式开通运营。

沪苏通铁路全长137.47公里，设计时速200公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道重要组成部分，北起江苏省南通市，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，经南通市通州区，向南经沪苏通长江公铁大桥跨越长江，经江苏省苏州市的张家港、常熟、太仓市，终到上海市嘉定区。

这是一条通沪出行“绿色通道”。2016年南通火车站开行动车后，南通至上海的旅行时间接近四个小时，包括在南京中转，长途汽车时间则相对短了许多，但是旅行时间至少也是两个小时，这曲折滋味想必通沪百姓更有体会，沪苏通铁路建成通车，意味着上海至南通的旅行时间骤减至1小时左右，百姓出行的效率有了质的飞跃，舒适性、便捷性的不断提高，使得铁路出行也越来越受到更多旅客的青睐。

这是一座通沪经济发展“新地标”。沪苏通铁路客货双线电气化铁路的特点，意义不言自明。目的就是进一步提高过江通道运输能力，完善区域综合交通运输体系，加快转变经济发展方式，促进长三角地区经济社会的融合发展。尤其是南通经济区域，向上海经济区域空间拉近的同时，自身经济发展优势借助更高效的平台得以展示，互利而共赢。

交通强国，铁路先行。可以看到无论是“7.1”调图，还是新线开通，纵观社会经济发展之路，铁路运输重责在肩，“八纵八横”的铁路网宏伟规划就是有力的支撑，我们同样期待铁路建设发展越来越好，为人们提供更优质、更舒心的出行体验。(万欢)