扶贫之路需要更多的“小慢车”

柏林站，建于1952年，是新中国第一条铁路——成渝铁路上的一座五等小站。几十年间，扶贫“小慢车”不仅见证了小站的发展，而且对当地村民脱贫致富具有十分重要的作用……  

良心、爱心、责任心，这是人性之最美好，也是和谐之基石。一个国家的和谐发展，就需要大力倡导和培养企业、社会以及全体公民的良心、爱心和责任心。铁路从成立将“人民铁路为人民”作为其核心企业价值观，在几十年的改革发展中，始终不忘初心，在扶贫攻坚的道路上多项卓有成效的工作，用实际行动履职社会责任，体现企业良心。

近年来，在促进贫困地区扶贫开发和区域经济协调发展上，铁路系统一直是勇担政治责任，充分发挥帮扶优势，不断加大扶贫力度。除了通过发挥行业优势，不断加密偏僻地区交通运输网络，助力地域资源转化为经济发展动力。还通过投入专项资金，实施整村推进扶贫、农村特色产业开发、乡村公路建设、医疗扶贫、教育扶贫等项目，为贫困地区发展环境和条件提供了重要支撑，使社会和民众见证了铁路的“大家”担当。

铁路的“小慢车”不但让许许多多普通的人重见光明，更是为他们开启了一个不一样的人生。石笋山景区“和为贵”农家乐蔡老板说：“如果没有铁路，开发后的景区没有游客来，依然不能盘活当地经济。”由于这个原因，铁路职工在当地成了最受欢迎的人，也显示出民众对于铁路怀有那么一份有别于其他行业的情感依赖。扶贫路上，铁路扶贫之心，扶贫之举始终没有停歇，一直在尽心尽力为贫困地区做实事，做好事。在创造人们四通八达出行环境的同时，通过无限延伸的钢轨，时时为那些边远落后地区的发展注入新鲜血液，让那些生活在落后贫困地区的百姓看到了希望，看到了未来。

扶贫不是一个人，一个企业的任务，而是这个社会都需要去致力的一项事业，是我们共同的目标和理想。笔者也坚信，铁路会持续以更明确的思路、更精准的举措、超常规的力度，在助力老百姓脱贫致富奔小康的道路上吹响更加嘹亮的号角，书写更多感人的诗篇、演绎更加难忘的故事。（黄俊宁）