一键在手通九州

央视网消息： 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，20日凌晨，随着普速铁路电子客票系统一次性整体切换成功，标志着普速铁路电子客票顺利实施。

6月20日凌晨，普速铁路电子客票系统一次性整体切换成功，覆盖京广、京沪、京九、陇海等普速铁路路网干线和运输繁忙线路，共涉及1300多个车站。此次推广实施后，全国铁路共有2400多个车站实行电子客票，将覆盖95%以上的铁路出行人群。

铁路一直是“人口大迁徙”的首选交通方式，一张小小的车票连通着千万人的故乡，也见证着新中国成立70年来铁路运输的变化。新中国铁路第一代4 “硬板票”，需要售票员手工加注乘坐信息，打算盘算价格，售票速度慢，差错率也比较高；1997年，计算机打印的红色软纸票正式投入使用，从“做手工”到“敲键盘”，售票速度从几分钟压缩到几十秒；2008年，蓝色磁介质票，乘客可自助刷票进站；2011年，网络订票业务的开通大大简化了购票流程。如今，无纸化的电子客票乘客可以“刷脸”、刷证、刷码乘车。小小火车票折射出春运大变迁，映射出人民群众生活的巨大改善。新中国成立70周年来，中国铁路快速发展，互联网+铁路的时代，小小车票从有形到无形的“演进”，既顺应了数字化、智能化时代的发展所趋，更契合了人们对于美好生活的向往，无不见证新中国成立70 年来取得的辉煌成就，让人们共享铁路建设发展成果。

电子客票的诞生加快了购票、进站、出站人员的流动速度，极大提升了验票效率，节约了旅客出行的时间成本，而且没有买到假票的风险。

因此，我们可以理解，纸质车票退出历史舞台不仅是生产成本管理控制，也是符合自然发展

不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行。人们通过网络平台购买电子客票，不仅结束了通宵排队的局面，而且还使“一键在手通九州”成为了可能。铁路部门在服务好人民群众出行，服务好社会经济中，便民利民的举措和办法层出不穷，履行“平安春运、有序春运、温馨春运”的承诺，用责任和担当，让更多的便民举措与广大旅客见面，继续书写“让旅客体验更美好”的新篇章。