通沪铁路打通区域经济“任督二脉”

9日，中铁北京工程局、中铁三局员工正在海安段进行无砟轨道、站台雨棚工程施工。盐通铁路全长157公里，设计时速350公里/小时，北连徐盐高铁，南连通沪铁路，将于今年底建成通车，目前沿线各标段工程有序推进。(中国江苏网，6月11日)

铁路的诞生拉近了城市与城市的距离，改变了城市的样貌，由此也孕育出建设地球村的愿景，而高速铁路为这种愿景增添了新的可能性。通沪铁路是一条连接上海市与江苏省南通市的高速铁路，是"八纵八横"高速铁路主通道之一,沿海通道的重要组成部分。更是打通江苏与上海区域经济发展的“任督二脉”的上乘“功法”，促进了沿线城市的信息、人才、资源的流动更加频繁，增加了城市与城市的互动性与粘性。

完善长江经济带，构建“大上海”。通沪铁路是我国交通强国目标的重要战略部署，是国家铁路网长期规划中沿海铁路通道的重要组成部分，通沪铁路是推进长江经济带海铁联运发展的重要一环，将为强化长三角地区的集聚辐射功能。待到通沪铁路通车后，长三角等发达地区将迅速带动沿线城市的发展，发达地区的优势资源将不断导入沿线地区，为相对于落后的地区经济发展创造新的历史机遇。

打通运输新通道，构建“新目标”。通沪铁路开通后，将大大提高长江南北过江通道运输能力，有效的缓解长三角地区的交通运输压力，为出行、货运增添新的保障。完善长三角地区综合交通运输体系，加快沿线城市经济的融合发展，增加沿线城市的互动性，通过贸易、经济以及人员流通，是城市与城市之间增加粘性，为建设长三角一体化国家战略的实施构建新纽带。为长三角地区的社会经济发展制定更高的新目标。

打造城市新纽带，构建“一体化”。通沪铁路的投入运营，可在上海至徐州、上海至南京间形成新的通道。方便民众出行，加快民众出行速度，以缩短出行时间的方式来拉近空间距离，打造全新的“双城生活”，让工作生活两不误。减轻发达城市的生存压力，同时为沿线城市注入新的生力军。

中国素有“火车拉来的国家”，所以铁路的发展将势必带动沿线地区的经济，改善沿线地区人民的生活质量。