极速小龙虾，让美味与服务并存

装载两吨湖北产小龙虾的G1722次列车6月9日8时从武汉火车站出发，约4小时后抵达上海。这标志着中国铁路武汉局集团公司、中铁快运武汉分公司顺丰速运共同推出的“湖北清水小龙虾，尝鲜高铁极速达”服务正式启动，此举将助力湖北特色农产品走向全国。今年铁路部门将通过“高铁极速达”服务，把约200吨湖北小龙虾运到北京、上海、广州、深圳、杭州等19个城市，销往全国。（据新华社6月9日报道）。

湖北是农业大盛水产大省，湖北农产品、水产品享誉全国。然而，新冠肺炎“封城”期间，湖北的农产品、水产品等特色产品一度停滞运不出去，其他地区很难品尝得到湖北的特色美味。复工复产以来特别是“解封”以来，铁路部门想百姓之所想，急百姓之所急，尽可能把湖北、武汉的特色产品运出去，尽可能把其他地区的特色产品运进来，盘活运力之源，助力经济复苏，让全国各地老百姓都能品尝到湖北的美味，让湖北老百姓都能品尝到其他地区的美味，“舌尖上的中国”因“高铁极速达”进入寻常百姓家。

小龙虾的美味，因水而美，因鲜而美。湖北小龙虾产量占全国产量一半左右。针对小龙虾运输要求高、全程保鲜高的特点，铁路部门推出的“高铁极速达”服务，精心组织、细心操作，在始发地武汉选取快运柜，进行高铁集装化运输，做到快速安检、专人卡控，确保小龙虾迅速装车、安全正点运达。这种“量身定制化”的运输方案，体现了铁路部门的服务情怀，提升了老百姓的幸福感！

今年“两会”提出，不设定全年国内经济增速具体目标，要用改革开放办法，稳就业、保民生、促消费，拉动市尝稳定增长，走出一条有效应对冲击、实现良性循环的新路子。因此，“地摊经济”运用而生。眼下正是小龙虾上市高峰期，各地陆续推出促进“地摊经济”的新举措、新办法。针对湖北小龙虾运输，铁路部门推出的“高铁极速达”服务，让小龙虾成为当下“地摊经济”一道亮丽的风景线，不失为实务亲民之举，更是保民生的生动写照。

小龙虾的“极速”运输，不仅仅是让各地老百姓品尝到美味，更是一种情怀、一种担当。复工复产以来，国铁企业努力通过运输服务、提升运输品质，支持餐饮、商尝文化、旅游、家政等生活服务业恢复发展，推动线上线下融合；支持电商、快递进农村，进地摊，多措并举扩大消费，适应群众多元化需求，让群众有更多的获得感、幸福感！

“极速”小龙虾，运的不仅仅是美味，亦是民生!

（刘秋岸）