让更多八桂百姓分享高铁红利

“河池地处桂西北，石山广布，自然条件恶劣，交通一直是制约经济社会发展的主要瓶颈之一。贵南高铁的建成通车，将大大改善河池交通基础设施落后的面貌，推动河池地方经济社会发展。”5月25日，全国政协委员、广西壮族自治区河池市市长唐云舒接受记者专访时说。（人民铁道5月28日）

利用交通助力脱贫攻坚是唐云舒一直关注的议题。交通运输是经济发展的先行官，特别是在脱贫攻坚战中，道路通就是财路通，作为广西交通运输领域“巨头”之一，铁路从客货运两条主线去服务八桂大众，惠及民生，为“富民兴桂”注入新活力。

“在广西境内出差，我都会选择乘坐高铁，最深的感受就是方便快捷。”谈及高铁，唐云舒有很多话要说。广西高铁里程领跑全国，跻身“市市通高铁”第一阵营。目前在建的贵南高铁，是广西首条时速350公里的跨省高铁项目，届时处于贵南高铁区域中间的河池将正式进入高铁时代。

“河池终于有高铁啦１多少河池人喊出了自己的心声。高铁时代的到来必将为城市发展注入强劲动力，对其经济和旅游业的发展起到巨大的促进作用，实现河池到南宁、贵阳一小时经济圈。河池历史悠久，山川秀美，旅游资源丰富，是中国首个地级世界长寿市，巴马县更可谓是“长寿圣地，养生天堂”。在这喜迎高铁之际，河池市政府也将加快推进巴马国际养生旅游圣地建设，为广西的旅游大发展增光添彩。

巴马县已经有了一座“高铁站”——2018年12月28日，巴马高铁无轨站正式开通。高铁无轨站，是南宁铁路局落实服务民生、助力精准扶贫的创新之举，让地处边远地区、不通高铁的巴马县分享了高铁红利，既方便了百姓出行，又增强了巴马旅游、商务客流的吸引力。

延伸的高铁网促进了广西“旅游+高铁”“物流+高铁”“产业+高铁”多业态融合发展。高铁网络的快速扩大，加快了脱贫的步伐。以高铁网的作为桥梁和纽带，加快了人流、物流、资金、信息技术等要素流动，更有效促进广西各地资源共享、优势互补、产业优化、经济结构升级，从而惠及4800万八桂儿女。（马永霞）