致富火车，跑出幸福“加速度”

时至夏日，瓜果飘香，各地复工复产全面推进。黎湛线的“担担军”又开始忙碌起来，他们每日从河唇出发乘绿皮火车去外地市场卖果，日出而作，日落而归。今年受疫情影响果农收入受到一定影响，如今他们加足“马力”要把耽误的时间抢回来。（铁路12306 2020-05-18）

人民欲脱贫，致富火车助力跑出“加速度”。据了解，横窝村有“水果村”之称，这里一百多户村民，祖祖辈辈都以种植水果为生。以前没有火车，人们就挑着担子，步行去外地卖果，出去一次好几天才能回来，费时又费事，水果也容易烂在田地里，收入也只能勉强支撑生活。1956年，黎湛铁路开通运营，火车开到家门口，当地果农开始乘火车去外地，一直延续至今。果农乘坐“致富火车”外出售卖水果，慢慢地摘掉了“贫困帽”，改善了生活，盖起了小洋房，开起了小汽车。可以说，“致富火车”为人民脱贫跑出“加速度”，黎湛铁路也成为了一条致富铁路。

全面小康画卷美好，铁路涂画“爱”之色。2020年是脱贫攻坚战的决战决胜之年，回首扶贫的这些年，像黎湛铁路这样的致富铁路、开行的扶贫火车有许许多多，最深入人心的就是各地铁路部门开行的扶贫“小慢车”，票价低站站停为人民脱贫跑出“快”速度。“扶贫火车”、“消费扶贫”这些致富手段，尽管花样不同，但都是铁路部门的为民情怀。