坚守40天，铁路人的春运情怀

从1954年首次出现“春运”一词开始，大规模、高压力、全国性交通运输高峰“春运”逐渐成为社会生活中被频频使用的一个词。在这场被称为“地球上最大规模的人口迁徙”的年度运输“大考”中，如何让旅客走得了、走得好，成为考验交通行业服务能力与水平的大考题。而作为春运民众出行之首选，铁路出行无非是主力军。

春节期间，最忙碌的地方就是火车站，每天这里人来人往，上演着回家的喜悦和团聚的幸福。然而，在车站里，还有很多春节不能回家的人，他们就是铁路工作者。他们打起十二分的精神，只为了能让旅客的春运之路平安、有序、温馨。他们默默坚守在各自岗位上，为春运之路保驾护航。

“铁老大”是老百姓对铁路的亲切称呼，这不仅充分说明铁路是我国交通行业的举足轻重的地位，而且也表达了老百姓对铁路的支持与信任。特别是今年铁路春运呈现出“高铁新线”服务春运、务工人员集中出行可享高铁“包车”服务、购票取票更便捷、候补购票和电子客票全面推广、候车换乘更温馨、智能服务措施越来越多等新变化，铁路部门用实际行动为百姓出行提供便利。

春运40天，在这一个多月的时间里，就意味着万千铁路人要忙碌40天，坚守40天。这背后必然是舍弃与家人的团聚，或许节日在车里里过，年饭在列车上吃，新年的第一声祝福，是同事间的相互祝愿。但只要旅客要回家，列车就要开行，铁路人就要在岗位上坚守。或许在他们眼里，正是因为这份责任与坚守，让旅客的出行变的温馨和美丽。

其实每年春运，就是一次发展变化的体验，也是一次获得感幸福感的呈现，更是一次家国情怀的集中张扬。而40天里，铁路人的坚守和担当，就是铁路人的春运情怀。这其中充满了温暖、也充满了力量，愿每个人的春运之旅如沐春风。（刘嵘）