每一次调图，都是铁路部门深思熟虑后的便民举措

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2021年1月20日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列。调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到10203列、20513列，铁路客货运输能力进一步提升。调图后旅客列车车票，12月22日陆续开始发售。（央视新闻）

现如今铁路调图已经成为了一种常态化现象，民众对于调图也并不陌生，调图年年有，但次次皆不同，但千变万变，“初心”不变。此次调图距离2020年10月份的调图已经过去两个月了，目前，疫情防控形势良好，复工复产的进程加快，2021年的春运“人口大迁徙“也即将到来，同时，这一时间段的铁路新线密集开通，在这样的特殊时期，这次调图就显得尤为重要。

首先，充分利用新线资源，统筹考虑2020年底到2021年初新开通的线路，合理安排制定高铁、普速和货物列车运行规划，增加运力资源，提升区域运输能力。

其次，增开客运列车和货物列车，虽然现在疫情局面相对稳定，但也存在其卷土重来的危险，特别是春运旅客人数较多，疫情防控工作更要做好，增开客运列车除了是缓解春运运输压力，还能有效控制列车超员率，助力疫情防控工作，同时，面对复工复产工作所带来的货流量的压力，铁路部门针对市场需求，优化货物班组开行方案，增开中欧班列，增开主要货物通道货物列车，助力经济发展。

优化运行方案，满足民众需求，铁路部门根据客流变化，按照日常线、周末线、高峰线开行列车，有效缓解高峰客流和货流区域的运能压力。

铁路调图次次都有不同，但是每一次调图都是铁路部门深思熟虑后的结果，只为了更好地满足人民日益增长的美好生活需要和市场需求，同时不断的提升自身服务质量，在满足民众需求同时，不断提升旅客在旅途中的舒适度和幸福感。