根治“黄牛”还需多方合力

近日，江西男子刘某某通过抢票软件帮他人抢票，被判犯倒卖车票罪，获刑一年六个月，罚金124万元。此案件得到广泛关注，无独有偶，像刘某某一样因“代抢”车票被判刑的案例并非个案，四川达州男子龙某从网上购买抢票软件和众多12306账号从事火车票倒卖，然后将抢购的火车票加价20元至150元不等倒卖给购买火车票的乘车人。（北京青年报10月30日）

对于铁路购票来说，“黄牛”问题始终是一个热点话题。在从前只有普速火车的年代，穿着军大衣坐在小马扎上蹲点排队的队伍中，总是不乏黄牛的身影，别人辛辛苦苦干一年赚的辛苦钱，可能还不如这些黄牛忙活一个春运赚的多。经过铁路的不断发展，12306购票系统于2011年正式上线，而这些黄牛呢？也跟着摇身一变，从“体力型”向“技术型”升级转型。

从前的“黄牛”之所以有市场，一方面是因为铁路运能有限、票额紧张，很多人不得不选择“黄牛”的高价票，另一方面是因为有些人受不了彻夜排队的辛苦，不如选择高价“黄牛票”，让自己少受些罪。如今，高铁的发展让运能有了很大提升，运输秩序也更加平稳有序。可是，此时的“技术型黄牛”又出来作怪，利用抢票软件屯票再加价卖出，为谋取私利，公然违背交易原则，严重扰乱正常市场秩序。

俗话说，“没有市场就没有买卖”。如今火车班次十分密集，尤其是高铁，几乎每隔十几分钟就有一班，网上APP购票也十分便捷。可即便如此，还是有人嫌注册账户太麻烦，或是心仪班次车票售空，为了早走一会，从“黄牛”手中加价购票，熟不知看似在行使自己的购票“自由”，实则损害了大众的利益，助长了“黄牛”的歪风邪气。因此，只有广大旅客树立遵守购票公共秩序的高度自觉，才能从根本上阻断“黄牛”的生路。

当然，整治“黄牛”这场持久战已经打了几十年，想要打赢这场硬仗，除了广大群众不购“黄牛票”的高度自觉外，还需多方合力，共同打击。首先，铁路部门应多加思考，多推出一些像车票候补功能这些切实能够服务群众的好举措，另外不断技术升级，持续完善铁路12306官方APP，对同一IP多次进行操作作出限制，并锁定频繁操作的重点名单，核实后做冻结账号处理。同时，公安机关也应加大查处打击惩处力度，联合网监局，对于此类违法行为进行留心检查，一经发现，依据法律作出严肃处理。

“黄牛”问题确是社会的“顽疾”，但并非没有根治希望，相信只要多方合力抵制，必能还社会一个气正风清。