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宜宾铁路框纽—铁路带动发展

2019-04-15 00:45:47来源:用户投稿作者:文/玉葶

2019年1月,中国铁路总公司、四川省人民政府联合批复了宜宾铁路枢纽总图规划。宜宾铁路枢纽总图规划正式获批,标志着宜宾在国家层面和西南地区的铁路枢纽地位(全国只有14个地级市,宜宾为川滇黔渝唯一地级市)正式确定,宜宾在全国铁路联网运营中的地位和作用正式明晰,宜宾承载国家重要规划和重大战略转换节点的全国性综合交通枢纽地位进一步巩固和加强。(1月21号  搜狐网)

宜宾是四川省南部的省域中心城市,地处于滇、黔、川三省结合而成,是成都经济区、攀西经济局、川南经济区的中心点,同时也是长江、金沙江、岷江的交汇处,结合以上几点,人流量可想而多,而其中优化交通则成为重中之重。

根据目前信息,宜宾铁路框纽总图的规划,从获批后到2030年宜宾建成后,将融合宜宾各个铁路(火车、高铁)为站点组成的客运系统,以及宜宾各个货运基地和高铁宜宾动车段组成的货运系统。已宜宾作为各大通道或线路的交叉点,连接起重庆、昆明、西昌、程度等方向,而自宜成际、渝昆高铁、内六铁路等将一起引入铁路框纽,成为各路网客流、物流以及车流的重要聚集中心。而它归根结底来说的话,实际上是由‘京昆通道’与‘兰广通道’两条纵线在宜宾十字交汇的基础上产生而成的,被人定义为中国内建设设计目前最为复杂的‘十字交叉’高铁框纽。

目前宜宾铁路正在建设之中,最新的消息宜宾其中之一的铁路—宜宾西站,作为成贵铁路宜宾段最大的高铁站,目前已经完成百分之九十多以上,处于收尾的工程,四月十日前完成收口工作并达到保洁条件,四月十五日之前将完成候车厅旅客座椅安装及贴附式静态标识安装。路线正式开通后,宜宾等几个县市即将迎来动车时代,特别是从旅游业来说,从宜宾到成都旅游时间将从六个多小时缩短到一个多小时,为未来旅客出行带来数不尽的方便,以及为宜宾的经济提供增长的趋势。宜宾将被规划建设为‘全国重要地区铁路框纽’和‘全省铁路框纽次中心’。(文/玉葶)

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