海拔4800米的坚守：一份信念，一种情怀

海拔4500米已基本不适合人类居住，而青藏铁路格尔木至拉萨段，平均海拔已达4800米，含氧量仅为平原地区的45%。凡是去过高原的人，大都会被高原反应折磨得死去活来，而“线路医生”于本蕃却在这个被称为世界第三极的生命禁区已经坚守了12年。12年的坚守，源于一份信念，体现一种情怀。

这份信念是忠于职守。从24岁毕业来到雪域高原，恶劣的自然环境时刻在考验着他们的忍耐极限。没有对工作的这份忠诚，或许很难有人能够坚持下去。

“条件虽苦不言苦，格拉线上写忠诚”。这是于本蕃的座右铭。对工作的这份忠诚让于本蕃不仅坚持了12年，而且更加出色。他不仅准确掌握了青藏铁路格拉段冻土变化的规律，而且总结提炼出看、测、析、敲、听、验“六标”检修工作法等一系列的工作成果。

忠于职守，不仅体现了一名线路工的境界，更体现了一名共产党员的本色。正所谓干一行、爱一行、精一行。信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。于本蕃当之无愧！

这种情怀是甘于奉献。奉献是一种行为，更是一种态度，他集中体现了一个人的社会责任感。爱因斯坦说：“人只有献身于社会，才能找出那实际是短暂而有风险的生命意义。”所有的时代楷模无不是乐于奉献者，卓嘎和央宗为国守边是奉献，邓稼先说“我死而无憾”是奉献。于本蕃同样是甘于奉献的！因为心中有奉献，所以在晕倒的时候他说的是“我没事，千万别影响行车”；因为心中有奉献，所以他愿意与职工们共同学习，共同进步，来提升本车间的工作效率。

其实，我们不难发现，所有在岗位上有所成就的人，无不是忠于职守、甘于奉献的人。南仁东为了中国“天眼”默默耕耘22年；就在10月份的最后两天，超级杂交稻传出了亩产超过1200公斤的好消息，袁隆平终其一生，只为了解决世界的粮食问题。“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之。”若论成就，于本蕃自然无法和他们相提并论，但是，困难再大，环境再恶劣，工作总得有人去做，而在这个过程中所体现出来的忠诚与奉献的高尚情操，难道不是一样的吗？

习近平总书记在2018年5月2日，同北京大学师生座谈时讲，广大青年既是追梦者，也是圆梦人。追梦需要激情和理想，圆梦需要奋斗和奉献。广大青年应该在奋斗中释放青春激情、追逐青春理想，以青春之我、奋斗之我，为民族复兴铺路架桥，为祖国建设添砖加瓦。正如网友评价的那样“你的存在，是青藏铁路精神最好的诠释”。的确，于本蕃为新时代的青年怎样实现人生价值，提供了很好的参照！