江湛铁路还自然一片蓝天绿树

为保护江门“小鸟天堂”，江湛铁路建成全球首例高速铁路拱形全封闭声屏障，长2036.35米，耗资1.87亿元。按设计，它能让时速200公里的江湛铁路的列车以“静音模式”通过相距仅300米的小鸟天堂景区。（7月1日 南方网）

中国经济无疑是世界上发展最快的国家，可是经济的快速发展，却也伴随着生态环境的破坏。现如今国人越来越重视可持续发展，越来越向往碧海蓝天、人与自然和谐相处的美好画面。铁路部门在飞速发展的同时，也越来越注重加强生态环境保护，尽最大努力减少环境污染，尽最大努力成为资源节约型和环境友好型运输方式。尽管高速铁路具有较大的环保优势,但是仍然对环境有着不可忽视的影响,主要包括建设过程对大气和水环境的影响,以及高速运行产生的噪声、振动和低频音等等，这些问题如果不处理好，会对当地的环境造成极大的破坏。会使那些可爱的小鸟们无家可归。

最美的风景在路上！中国铁路通过科技与自然的完美融合，创造了多条迷人的铁路线。笔者曾亲身体验过中国最美高铁之一的“成昆铁路线”从天府之国的成都一直到目的地-春城昆明，一路的沿途美景让笔者回味至今。沿途既有“我见青山多妩媚”的秀丽娇俏，也有“浪淘风簸自天涯”的苍茫巍峨，更有“天净水平寒月漾”的流水人家。如此史诗级的美丽画卷全靠铁路与大自然的完美融合，才能呈现在国人眼前。

“绿水青山就是金山银山”。人与自然的和谐相处，功在当代，利在干秋，惠及子孙万代。对此，铁路部门始终坚持可持续发展，飞速发展的同时也积极探索人与自然的完美融合，笔者坚信，中国铁路必将为国人类营造出更加舒适、优美和谐的出行旅途。