“有信心，有规划，有责任”，促交通强国，铁路先行

交通运输,国之重器。1月5日,人民网报道,在刚刚召开的中国铁路总公司工作会议上,中国铁路建设有了新路线图,提出2020、2025、2035年的奋斗“路线图”:到2020年,高铁达到3万公里左右;到2025年,高铁达到3.8万公里左右;到2035年,率先建成发达完善的现代化铁路网。

回首2017年，中国铁路的蓬勃发展已经势不可挡。“复兴号”飞驰、中泰铁路共建、互联网订餐、动车组选座、智能验票进站、中转接续换乘、常旅客服务、大站智能导航等惠及你我。全路党政工团各级组织和广大干部职工担当作为，奋力开拓，截止到2017年底,我国铁路营业里程达到12.7万公里,其中高速铁路2.5万公里.客货运输强劲增长,国家铁路完成旅客发送量30.39亿人,货物发送量29.18亿吨.日趋完善的路网规模和庞大的运输能力,不仅强化了各区域中心城市的辐射带动作用,而且已经成为了联通世界的桥梁,充分彰显了中国铁路的生机和活力

本次会议大力强调了今年的重点工作，更要求加强党对国铁企业的全面领导，推进全面从严治党向纵深发展。陆东福总经理强调陆东福强调，2018年铁路工作的主要目标是：铁路安全不发生重大及以上责任事故；国家铁路完成旅客发送量32.5亿人次、货物发送量30.2亿吨、总换算周转量38900亿吨公里；全国铁路固定资产投资安排7320亿元，其中，国家铁路7020亿元；投产新线4000公里，其中，高铁3500公里。

2018年中国铁路将继续奋勇向前，除投资投产新线外，更会着力打造高铁网与互联网“双网旅行生活”据了解，中铁总将进一步完善经营机制，开拓运输产业链延伸服务市场，积极发展互联网订餐、网上商城、旅游酒店等旅客出行关联业务，加快推进站车Wi-Fi、“高铁+共享汽车”等项目，打造高铁网与互联网“双网旅行生活”。相应的高铁逐渐成为人们出行的首选，“复兴号”更是让我们引以自豪的“国之重器”。其次中铁总将发挥高铁网效应，扩大“复兴号”动车组开行范围；建立以大数据为支撑的动车组列车产品设计和票价调整机制，全面推行周“4+3”开行组织模式；拓展互联网售票系统功能，探索提供预约订票服务，推行电子客票，推动客票销售进农村乡镇；推进常旅客体系建设，增加接续便捷换乘车站数量，延伸售票窗口服务功能，打造铁路客运特色服务；落实“厕所革命”要求，整治站车环境，提高旅客出行体验。同时按照高质量发展的要求，深化“强基达标、提质增效”，2018年，中铁总将以“精品工程、智能京张”和北京至雄安城际铁路为重点，打造一批精品工程，确保从设计水平、建造质量到运营功能整体达到系统最优，树立中国铁路建设的典范和标杆。

中铁总的统筹规划将更有力地促进中国铁路的发展，改革与发展同行，不忘初心，牢记使命，我们坚信中国铁路在未来必定会创造更多的奇迹。