铁路货运高速化 助力消费发展

“双十一”购物狂欢节已经过了8个年头，很多人觉得新鲜感已经过去了。可是，成交额纪录年年被打破，不得不让人佩服“剁手族”的热情。11月12日凌晨00:06，天猫官方微博发布了今年“双十一”的成交额：1682亿元,而在京东平台上，今年“双十一”销量也高达1271亿元。

正如阿里巴巴CEO张勇此前所说，从2009年的一个想法到2017年的“中国现象，全球共振”，双11是全球所有商业力量，在科技、大数据驱动下，完成的一次全球大协同，也是世界的中国现象。“消费数据背后，体现了中国商业的进步，也体现了中国消费升级的需求，人们的生活方式有了巨大的变化。” 现在，网购平台竞争日益激烈，各大电商平台比的是服务，比的是送货的速度，比的就是物流时效，而铁路货运高速化的出现，正是极大的提高了物流时效，正在改写现代物流的发展方式。

据广铁集团介绍，为应对今年“双11”电商网购高峰，广铁携手电商和快递企业，在11日至20日期间，开办广州、深圳、长沙地区去往北京、上海、西安、昆明等方向的高铁快运业务，开行两趟珠三角往北京的电商快运班列。

近年来，随着发达完善的高铁网络逐步形成，速度快、效率高、运能大的高铁运输优势更加凸显，高铁快运业务发展迅速，占比不断加大，正逐渐改变电商物流格局。与公路、航空等运输方式相比，铁路运输具有运量大、成本低、能源消耗少、安全可靠性强等优势，但较长时间以来，中国普铁实行客、货车混线运输的方式一定程度上影响了货运速度和运能发挥。而高铁开通后，改善了客货混运状况，极大释放了既有线路货运能力，给多形式铁路运输提供了可能。开行电商班列是铁路推出系列快速货物班列的一个剪影。近年来，随着发达完善的高铁网络逐步形成，速度快、效率高、运能大的高铁运输优势更加凸显，高铁快运业务发展迅速，占比不断加大，正逐渐改变电商物流格局。而货运班列如同客运专列，定时定点发车、限时到达，平均运行速度已经超过公路运输，为货主搭建了一条安全、快捷、经济的物流新通道。铁路货运高速化正改写现代物流发展版图。