“95306”上线是铁路货改转型的重要标志

日前，《信息时报》报道，铁路针对货运的网站95306已正式上线，除了办理发货，该网站还有网购、查询物资行情等功能。广铁集团货运处相关负责人介绍，今年作为铁路“互联网＋物流”启动元年，各方面条件已趋成熟。

客观地说，铁路货运从辉煌时期的一车难求到现在的运量连续下滑，有因经济结构调整造成的煤炭、矿石等大宗物资运输量减少，铁路货运转型较慢而不适应市场化等诸多客观和主观因素，直接或间接促使一些货主、货源向公路、水运、航空进行分流。

不久之前，中国铁路总公司明确了“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标。很显然，在突飞猛进的铁路建设以及增幅明显的客运量面前，不断下滑且不容乐观的货运形势，已然与现实情况变得格格不入，铁路货运之路何去何从不得不提上议事日程。对于铁路部门来说，作出“深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展”的决策就显得很有意义，并且分量十足。

其实，铁路与互联网联系起来早已不是什么新鲜事。“12306”网站早已于2011年6月12日投入。并且在次年年底，全国铁路在全面推行网络售票后，中国铁路开始走进电子商务时代。在经过系列优化完善后，“12306”网站已具备基本的货运办理及查询服务。而作为兄弟网站的中国铁路95306网站的上线运行，意味着铁路货运组织改革进入实质性攻坚阶段。

点击相关网站主页不难发现，95306网站主要开展三项服务功能：提供铁路货运电子商务服务，开办“我要发货”、运费查询、货物追踪等铁路货运业务；提供大宗物资交易服务，支持煤炭、矿石、钢铁、粮食等十一个品类物资在线交易并提供配套物流服务。

值得注意的是，95306网站还提供小商品交易服务，包含商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等功能。尤其是货运“网上提赔”服务，客户通过在线提出赔偿要求、上传理赔相关资料、查询办赔状态、对服务质量进行评价等简单的手续，极大地增加了用户体验度，消除了“物损不赔”的顾虑，增加了人们对铁路物流的信任感，为民众提供便利。

在市场倒逼之下，铁路货运适应市场转型发展，向现代物流看齐并转型的举动，无论从哪个角度看，对企业自身，社会、地方以及民众个人来说都是一件好事情。

只要稍加分析，铁路货运有着明显的优势。且不说货物运输单价有多么大的吸引力，仅凭四通八达日益完善的铁路运输网来说，高铁运输的效率有着其他物流行业不可替代的优势，更何况铁路能保障运输物品的完整性。

即便如此，铁路要想快速在现代物流的市场中占有一定的份额，通过调研、网络征求意见建议等方式，积极寻找市场和民众的个性化需求，从“优质服务、合理收费、方便受理、快捷运输”等方面进行突破，切实提升和改进服务质量，让人民群众得到好处，认可铁路物流与时俱进的做法，从而促使铁路货运朝健康有序方向发展。（文/文道飞）